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Le POURQUOI du COMMENT !!!

Le POURQUOI du COMMENT !!!

Pour les esprits !!! Quand on boit de l'eau, ne jamais oublier sa source, J'AI DIT !


Réservé aux Cheminots: CV pour SNCF International.

Publié par Platelayer sur 12 Avril 2008, 06:22am

Catégories : #SNCF

 

  Avant toutes choses, il s'agit juste d'un site personnel et qui ne sert EN AUCUN CAS à un quelconque recrutement et si vous désirez travailler à l'étranger dans le domaine du ferroviaire, le meilleur moyen est de visiter les liens suivants:
http://www.rff.fr
http://www.seco-rail.com
http://www.tso.fr
http://www.systra.com
http://www.sncf-international.com

 

VOTRE CV INTERESSE la SNCF!..

Pour avoir un maximum d’informations et afin de faciliter le traitement de votre demande, veuillez compléter le CV ci-dessous ainsi que la DEMANDE D’INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES.

 

Pour vous y aider, vous pouvez suivre les indications suivantes :

 

Exposer votre déroulement de carrière de manière continue dans le sens chronologique inverse (du plus récent, au plus ancien), sans chevauchement, ni période vide, en remontant jusqu’à la date de votre recrutement.

 

Evoquer également des expériences antérieures dans d’autres entreprises/secteurs s’il y a eu acquisition de compétences, même dans le cadre de hobbies.

 

 

 

POUR CHAQUE PÉRIODE DE VOTRE CARRIÈRE :

 

Indiquer clairement la Direction ou Région d’appartenance, Division, Etablissement etc.. selon le cas, afin de vous situer dans la structure…,

 

Préciser ensuite le poste occupé, en évitant les abréviations et appellations réservées aux initiés,

 

Indiquer nettement le positionnement et la/les fonction(s) attribuée(s) dans la structure,

 

 

AU COURS DE CET EXERCICE, PENSEZ AUSSI A :

 

Mettre l’accent sur les compétences clefs type « Grande Vitesse », ainsi que les compétences annexes d’ordre transverse telles que gestion, gestion de projet, formation, achat, etc…,

 

Préciser le type de profil (études, opérationnel et/ou manager) pour chaque poste occupé,

 

Lister et détailler à part les diverses expériences à l’étranger, s’il y a lieu (missions comprises…).

 

 

Merci d’envoyer le CV dans sa version électronique, en renseignant l’exemplaire joint, à :

 

Laurence BOIS (RH de SNCF International)

e-mail : laurence.bois@sncf.fr

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CV

 

 

 

 

 

NOM PRENOM

 

( + COORDONNEES °) :

 

DATE DE NAISSANCE :

 

FORMATION :

 

LANGUES :

 

COMPETENCES (Résumé des savoir-faire / savoir-être acquis sur chaque poste)

 

 

EXPERIENCE PROFESSIONNELLE ( du poste actuel au poste initial )

 

19.. 19.. SNCF, DIRECTION XX

DEPARTEMENT YY

DIVISION ZZ

POSTE OCCUPE (ET/OU TITRE)

 

19.. – 19.. SNCF……

…../…..

__________

________________________________________________________________

EXPERIENCE INTERNATIONALE

…./…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DEMANDE D’INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES

 

NOM : Prénom :

 

 

Adresse :

-

Personnelle :

 

- Professionnelle :

- E-mail :

 

Téléphone :

-

Travail :

 

- Domicile :

- Portable :

 

Sexe : Date de naissance :

Situation familiale : Nombre d’enfants et âges:

Niveau d’études : Qualification SNCF :

 

Fonction actuelle

 

 

 

Langues :

-

Anglais o -Allemand o - Espagnol o

(cochez si bon niveau) - Autres :

 

Zones souhaitées :

-

Europe o - Océanie o - Asie o - Asie Centrale o

- Afrique

o - Moyen Orient o

 

 

Date de disponibilité :

- Ressources Humaines

- Juridique

- Gestion- Finance

- Comptabilité

- Informatique

- Communication

 

 

 

 

 

METIERS TECHNIQUES

Cochez la case correspondante à votre profil (2 métiers et 2 spécialités au maximum)

METIERS

SPECIALITES

 

Equipement

Signalisation

- Etudes et Principes Généraux de Signalisation

 

- Signalisation Mécanique

 

- Produits et Systèmes Electriques et Electroniques

 

-

Produits et Systèmes de Transmission Voie/Machine

Produits et Systèmes de Transmission Voie/Machine

-

Systèmes Informatiques des Postes d'Aiguillages

Systèmes Informatiques des Postes d'Aiguillages

- Energie

 

Télécom

- Lignes de Télécommunications

 

-

Transmission – Commutation

Transmission – Commutation

-

Téléphonie

Téléphonie

-

Radio

Radio

-

Information voyageurs et service en gare

Information voyageurs et service en gare

-

Terminaux et Réseaux Locaux

Terminaux et Réseaux Locaux

-

Perturbations et Compatibilité Electromagnétique

Perturbations et Compatibilité Electromagnétique

Voie

-

Voie

Voie

-

Ouvrages d'Art-Génie Civil

Ouvrages d'Art-Génie Civil

-

Bâtiment

Bâtiment

-

Etudes de ligne

Etudes de ligne

-

Environnement

Environnement

Installations Fixes de Traction Electriques

-Caténaire

 

-Equipement d’Alimentation des Lignes Electrifiées

 

 

Exploitation (Transport)

Exploitation Voyageurs

- Accueil ; Information et Vente

 

- Formation des Trains, Manœuvre

 

Exploitation Fret

- Manœuvre

 

- Formation

 

Etablissements Commerciaux Trains

- Service Commercial Train (conception, adaptation)

 

Production Traction

- Conduite

 

Postes de Commandement

- Gestion des Ressources Matérielles (rames TER, TGV,TRN,..)

 

- Gestion des Ressources en Conception, Adaptation

 

Exploitation (Infrastructure)

Postes de Commandement

- Gestion des Ressources Matérielles (rames TER, TGV,TRN,..)

 

- Gestion des Ressources en Conception, Adaptation

 

- Gestion des Capacités des Infrastructures (études sillon, horairiste)

 

- Programmation Travaux/Infrastructures

 

Circulation des Trains

- Régulation

 

- Circulation

 

- Aiguillage

 

- Programmation des Plans de Transport et de Travaux

 

Matériel

Matériel Roulant

- Locomotives (Thermiques, électriques)

 

- Automoteurs (Thermiques, électriques, TGV)

 

- Matériels Remorqués

 

Equipements Electriques

- Moteur (électrique)

- Equipements de Traction -Contrôle commande

 

- Equipements de sécurité

 

- Informatique Systèmes Embarqués

 

- Climatisation

Mécanique

- Bogies

 

- Freins

 

- Essieux, Suspension

 

- Caisses (Equipement, Aménagement et Confort)

 

- Moteur (thermique)

Essais

- Matériaux

 

- Dynamique Ferroviaire et Accoustique

 

- Traction/Freinage

 

- Laboratoire

 

o - Amérique Latine o

 

METIERS TRANSVERSES

- Commercial

Etablissement ::

Commenter cet article

réré 18/05/2008 11:53

Grand maître de l'Univers, fait que je sois sensible aux ondes et dit moi si réré est cheminot? IHHIIHIHI

castella 12/04/2008 06:27

très bien pour la LGV au Maroc

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